Новости по тегу: #общественный транспорт

По итогам совещания с участием сразу двух вице-губернаторов Петербурга — Николая Линченко и Кирилла Полякова — Смольный 4 июля в очередной раз обнародовал планы по созданию новой трамвайной сети в Пушкинском районе города, которая должна появиться в 2024 году. Речь идет о долгожданном маршруте: станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка.

Петербуржцев в скором времени ждет третий, самый сложный этап транспортной реформы, когда с дорог города уберут еще 115 маршруток. Анонсируя переход на новую транспортную модель, власти обещали удобные цифровые инструменты, которые смогут помочь людям разобраться в нововведениях и дать возможность пользоваться потенциальными положительными эффектами реформы. В частности, неоднократно говорили о создании городского транспортного приложения, аналогичного тем, которые используют крупнейшие современные мегаполисы мира. Как чиновники Смольного погубили репутацию транспортного интегратора, которым раньше по праву мог считаться Петербург, — в материале НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ.

Речь идет о троллейбусах, трамваях, автобусах и метрополитене.

Ограничения для общественного транспорта продлится несколько дней из-за работ на сетях коммуникаций.

Соответствующий закон подписал президент России Владимир Путин.

На Родительскую субботу, Святую Троицу и Духов день в Северной столице увеличат число автобусов и электричек до кладбищ.

Журналист НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ на время сменила профессию — примерила на себя бейдж и яркий жилет волонтера комитета по транспорту, чтобы изнутри взглянуть на процесс внедрения в Петербурге второго этапа новой модели транспортного обслуживания. А также расспросить горожан о впечатлениях от нововведений.

Ограничения связаны с ремонтными работами на Будапештской улице.

Транспортная реформа, призванная повысить комфорт горожан в пользовании общественным транспортом, на поверку оказалась «сырой» и неудобной. Подавляющее число работающих петербуржцев в разговоре с корреспондентами НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ отмечали, что с 1 апреля стали тратить на дорогу большее количество времени. Старт второго этапа реформы вопросов к транспортному блоку Смольного добавил. Горожане штурмуют соцсети комтранса с просьбами исправить ситуацию. А в ответ? В том, как складывается диалог с чиновниками, разбиралось наше издание.

Второй этап транспортной реформы, стартовавший в Петербурге 1 июня, предполагает отмену части маршрутов общественного транспорта, появление новых, а также изменение в существующих. Еще 50 автобусов с сегодняшнего дня начали работать без кондукторов и перестали принимать оплату наличными. Чтобы горожане легче ориентировались в новой транспортной ситуации, Смольный прибег к старинной проверенной технологии, известной еще со Средних веков: глашатаи вместо ранее анонсируемого транспортного приложения и правильного расписания на остановках.